Kako odabrati sustav za odsis ispušnih plinova

Čemu služi sustav za odsis ispušnih plinova?

Sustavi za odsis ispušnih plinova uklanjaju štetne ispušne plinove (uključujući ugljikov monoksid) iz radnog prostora dok motor vozila radi u radionici — dijagnostika, podešavanje, rad na dizalici — te dimove nastale pri zavarivanju. Osim zakonske obveze zaštite na radu, kvalitetan odsis izravno utječe na zdravlje zaposlenika koji provode cijeli radni dan u zatvorenom prostoru gdje motori povremeno rade u praznom hodu.

Zidni ili mobilni sustav

Zidni sustavi (AERSERVICE APN) fiksno su instalirani na jedno ili više radnih mjesta i pogodni su za radionice s ustaljenim rasporedom rada gdje se zna unaprijed koje mjesto treba odsis — ugradnja je jednokratna, ali položaj nije fleksibilan. Mobilni sustavi (AERSERVICE ELE) omogućuju odsis na više lokacija bez fiksne instalacije — korisni u većim ili fleksibilnije organiziranim radionicama gdje se raspored radnih mjesta mijenja ili gdje odsis treba povremeno na različitim točkama.

Preporučeni model

AERSERVICE ELE – mobilni sustavi za odsis ispušnih plinova

Pogledajte proizvod →

Namatalice crijeva i klizne kanalice

Namatalice crijeva (AERSERVICE ARH) automatski namataju crijevo nakon upotrebe i olakšavaju održavanje reda u radionici te sprječavaju spoticanje o crijevo koje leži na podu. Fleksibilna crijeva (AERSERVICE TGA) i klizne kanalice postavljene na tračnicu iznad radnog mjesta (AERSERVICE EC) omogućuju praćenje kretanja vozila tijekom rada bez potrebe za ručnim premještanjem cijelog crijeva — posebno korisno na dizalicama gdje se vozilo podiže i spušta.

Snaga usisa i duljina voda

Snaga ventilatora/motora mora biti usklađena s duljinom cijevi i brojem priključenih mjesta — predug vod ili prevelik broj grananja s premalim motorom rezultira slabim usisom na udaljenijim točkama. Kod sustava s više priključaka provjerite može li centralni motor održati dovoljan protok kad su istovremeno aktivna dva ili više radnih mjesta.

Posebni sustavi za teretna i komercijalna vozila

Radionice koje servisiraju kamione, autobuse ili druga veća vozila trebaju sustave dimenzionirane za veće ispušne cijevi i viši protok (AERSERVICE APT Truck) — standardni sustav za osobna vozila obično nema dovoljan promjer priključka ni kapacitet za veće dizelske motore.

Filtracija dimova zavarivanja

Za dimove nastale pri zavarivanju koriste se posebne prijenosne filtracijske jedinice (AERSERVICE AER40/AER45) s filterskim ulošcima koji hvataju čestičnu tvar iz dima — to su tehnički drukčiji sustavi od odsisa ispušnih plinova motora (koji uglavnom samo odvode plin van, bez filtracije čestica) i ne mogu se međusobno zamijeniti. Ako u radionici obavljate i zavarivanje, računajte na oba tipa sustava kao odvojenu investiciju.

Servis i održavanje

Provjerite dostupnost servisne podrške, filtera i rezervnih dijelova (crijeva, namatalice, filterski ulošci za sustave zavarivanja) za odabrani sustav prije kupnje — crijeva su potrošni dio izložen toplini ispušnih plinova i s vremenom se troše.

Usporedba zidnog i mobilnog sustava

Najčešće pogreške pri kupnji

• Odabir fiksnog zidnog sustava kada bi mobilni sustav bolje odgovarao rasporedu rada u radionici.
• Kupnja standardnog sustava za osobna vozila kada se servisiraju i kamioni ili autobusi.
• Zanemarena potreba za posebnom filtracijskom jedinicom za dimove zavarivanja — miješanje s odsisom ispušnih plinova.
• Podcijenjen broj radnih mjesta koja trebaju odsis, ili premalen motor za ukupnu duljinu voda i broj priključaka.
• Zanemarena dostupnost rezervnih crijeva i filtera za odabrani sustav.

Česta pitanja

Zidni ili mobilni sustav odsisa — što odabrati?

Zidni sustav ima smisla ako radionica ima ustaljen raspored radnih mjesta. Mobilni sustav je bolji izbor ako se raspored često mijenja ili odsis treba povremeno na različitim točkama.

Mogu li isti sustav koristiti za ispušne plinove i dimove zavarivanja?

Ne — to su tehnički različiti sustavi. Odsis ispušnih plinova odvodi plin van bez filtracije čestica, dok filtracijske jedinice za zavarivanje hvataju čestičnu tvar iz dima pomoću filterskih uložaka.

Treba li mi poseban sustav za kamione i autobuse?

Da, ako redovito servisirate veća vozila — standardni sustav za osobna vozila nema dovoljan promjer priključka ni kapacitet za veće dizelske motore.

Što je namatalica crijeva i je li nužna?

Namatalica automatski namata crijevo nakon upotrebe, održava red u radionici i sprječava spoticanje. Nije strogo nužna, ali značajno olakšava svakodnevno korištenje.

Koliko često treba mijenjati crijeva sustava za odsis?

Ovisi o intenzitetu korištenja — crijeva su izložena toplini ispušnih plinova i s vremenom se troše, pa provjerite dostupnost i cijenu zamjenskih crijeva prije kupnje sustava.